Primer vuelo en Cirrus
Vuelo inicial en Gulfstream
N91JV Piper 1976 (PA28-151)
Crecí viendo el despegar y aterrizar de los aviones por la cercanía al aeropuerto donde viví mi niñez, razón por la que siempre atribuyo que nació mi pasión por la aviación.
Seria en el año 1991 donde me inicio entre aeropuertos y aviones, 3 años realizando mis estudios en México y otorgando servicios voluntarios y prácticas profesionales en el AICM (MMMX) como oficial de operaciones aéreas para aviones pequeños del gobierno mexicano, en el año 1994 regreso a California en USA lugar donde yo nací y donde comenzaría mi aventura para lograr el sueño de convertirme en algún día Piloto Comercial.
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En el año 1997 realizo mis primeras horas de vuelo en un avión Grumman AA5 - Traveler en el aeropuerto de Long Beach, Ca. (KLGB) como era de esperarse se me acabo el dinero y a dejar a un lado los aviones por un tiempo, durante ese mismo año logro trabajar con un proveedor de servicio en tierra descargando y cargando aviones de carga consecutivamente como agente de servicios a pasajeros para una variedad de aerolíneas en el Aeropuerto de Los Angeles, Ca. (KLAX) a seguir juntando dinero para más horas de vuelo, recuerdo haber pasado por todas las posiciones como agente en tierra, puedo contarles que ver a los pilotos caminar en los pasillos de las terminales me emocionaba tanto el pensar que algún día yo lograría estar en los mismos zapatos.
Año 2000 logro volar un poco más de horas en un Cessna C172M en el aeropuerto de El Monte, Ca. (KEMT) donde haría mi vuelo de suelta, sucede la desgracia de septiembre 11 en el 2001 y se paraliza la aviación general y una vez más a dejar a un lado los aviones otra vez, fue hasta diciembre en el año 2010 que regreso de nuevo a retomar el vuelo y desde entonces seguimos volando.
Fue en un Cessna C172SP donde obtuve mi licencia de piloto privado en el 2012, en el 2018 obtengo mi licencia de piloto comercial en un Piper PA28-151 y en el 2019 la licencia de instructor de vuelo hoy en día me desempeño como instructor en mis tiempos libres y en mi tiempo completo volando como Capitan en los bellos Hawker Jet's (HS-125) y Gulfstream's (G-IVSP, G-IV).
Puedo decir que cuento con la experiencia como instructor de vuelo en la mayoría de aviones de un solomotor Cessna, Piper, Bonanza, Mooney, Diamond y Cirrus.
Hoy en día disfruto de los vuelos corporativos y charter, mismos que me permiten aventurar alrededor del mundo y poder compartir con ustedes los momentos memorables de mis viajes.
“Fácil no lo es, pero tampoco es imposible”
Jorge V
@jav8tor
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